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当上述事态在稳步发展时，约翰·D·洛克菲勒和他的朋友正把石油业形成为一个单一的巩固组织。他那得心应手的武器是铁路运费的秘密回扣，由于他控制了油罐车，这一点做起来也更方便。

洛克菲勒确实不是回扣（一种因装运大量石油而把运费打折扣的做法）的发明者，然因他是石油工业中的最大货运者，他可提出要求，不要给他的竞争对手以回扣。于是，回扣就成为石油工业争夺战中的强大武器。到十九世纪七十年代，洛克菲勒在克利夫兰的企业规模已发展得很庞大了。

自从一般公司法推行后，洛克非勒及其伙伴弗拉格勒和安德鲁斯组织了俄亥俄美孚石油公司，有十万份股票，其中洛克非勒占百分之二十五。洛克非勒的同伙是个有趣的集团。S. V·哈克尼斯在财务上出主意，为洛克非勒的大量借款打开门路。

不过，亨利、弗拉格勒也许要算是伏伴中最重要的一个角色，他是个勤奋的、不知疲倦的经理人，其想象力甚至比洛克非勒还要丰富。

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